El Puerto La Plata avanzó en su modernización tecnológica mediante una importante colaboración que fortalece sus capacidades operativas e investigadoras. Concretado por medio de convenio entre Consorcio Gestión Portuaria (CGP) y Observatorio Argentino-Alemán Geodesia, se implementa tecnología pertinente como un mareógrafo con fines específicamente científicos para el control más preciso del dragado marítimo. Este instrumento permite al puerto obtener datos precisos sobre los cambios constantes en nivel del agua a través de la terminal portuaria. Las mediciones obtenidas son cruciales no solo para las tareas batimétricas fundamentales sino también para evaluar eficazmente condiciones de navegación.
Estas mejoradas medidas permiten que técnicos especializados puedan realizar controles exhaustivos y proyectar futuras operaciones sin riesgos, asegurando así una navegabilidad segura mientras se realizan trabajos como limpieza o expansión infraestructural necesarios por el dragado. El CGP espera con este acuerdo mejorar significativamente su capacidad técnica al incorporarse un elemento tan innovador en sus instalaciones portuarias. Además del mareógrafo, otras iniciativas tecnológicas están previstas dentro del convenio para fortalecer la gestión integral del puerto La Plata.
Este vínculo entre Puerto La Plata e instituciones científicas internacionales contribuye a consolidar las bases de cooperación que impulsará futuras soluciones y mejoras técnicas más allá de los límites locales. El CONICET se une así a una larga lista de entidades nacionales e internacionales con el cual colaboran regularmente, buscando siempre mejorar su relevancia estratégica en sus respectivos campos académicos. El mareógrafo no solo mejora operativamente al porto sino también permite un análisis científico detallado sobre la geología del agua marina local, lo que puede ser útil para diversos estudios ambientales y económicos relacionados con este tipo de infraestructura costera.
